在好意思监管机构日前否定印航空难客机汲引“组成不安全情况”之后，印度民航总局14日发布提示，条款该国通盘航空运营商21日前对部分波音飞机的燃油开关过火锁定系统进行进攻检查。

此项提示源于印度航空事故看望局日前发布的一份空难初步看望叙述。叙述指出，一个月前印度客机坠毁事故中，涉事飞机的燃油开关在坠毁前从“初始”切换到“割断”位置，导致发动机燃油供应中断。叙述同期深入，好意思国联邦航空局曾于2018年发布公告，提倡波音787等机型的运营商检查燃油开关的锁定功能，以确保开关不会巧合改革位置。

据新华社征引《印度时报》报谈，这次进攻检查对象波及波音787、747和737机型，运营商包括印度航空、靛蓝航空和香料航空等多家印度航司。

据悉，好意思国航空监管机构此前否定这架客机的发动机燃油流量放浪开关存在问题。

据新华社征引好意思国联邦航空局11日发布的一份适航奉告骨子报谈，包括锁定功能在内，这一燃油流量放浪开关的蓄意用于波音多个机型，联邦航空局“不觉得这一事项组成一项不安全的情况，甚至于需要针对通盘波音飞机型号、包括787飞机发布适航提示”。

6月12日，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场升起后不久坠毁。印度航空事故看望局12日发布的初步看望叙述。叙述说，客机坠毁前，放浪两台发动机燃油流量的开关在一秒内先后从“初始”切换到“割断”位置。驾驶舱语音纪录器的灌音中不错听到其中又名飞行员问：“为什么要割断飞机供油？”另又名飞行员回复：“我莫得”。